中东铁路是谁建的？

1 奥斯曼土耳其建造了中东铁路。
2 中东铁路是奥斯曼土耳其皇帝阿卜杜勒·哈米德二世为了加强自己的统治，提高交通运输能力，以及加强军事防线而修建的。
工程由德国工程师领导，历时8年完成，全长约1350公里，连接了土耳其的伊斯坦布尔和巴格达，成为当时世界上最长的铁路。
3 中东铁路的建设大大促进了土耳其和中东地区的经济发展，也在第一次世界大战时发挥了重要作用。

         中东铁路是沙俄为侵略中国、控制远东而在中国东北境内修建的一条铁路。

      1924年中苏签订协定，中东铁路经营业务由中苏共管。1929年7月，以张学良为首的东北当局采取了武力收回中东铁路主权的行动，引发东北军与苏军之间的战争，东北军战败。12月，东北当局与苏联方面停战议和，签订《伯力协定》，双方同意按照1924年签署的中苏协定，恢复中苏合办中东铁路。

中东铁路是沙俄建的。是沙俄为侵略和掠夺中国，控制远东而在我国领土止修建的一杀跌路。以哈尔滨为中心，西至满州里，东至绥芬河，南至大连。

沙俄修建的

拓展资料

中东铁路，也就是中国东方铁路的简称，也被叫做“东清铁路”、“东省铁路”。中东铁路为19世纪末20世纪初沙皇俄国为称霸远东地区、攫取中国东北资源而修建的一条铁路。

1891年5月，沙俄开始修建连接莫斯科和海参崴的西伯利亚大铁路。西伯利亚铁路几乎跨越了地球周长1/4的里程，穿越乌拉尔山脉将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份，这也是是世界上最长的铁路线。

沙俄在兴建西伯利亚铁路时，就设想修筑一条伸入中国境内的支线，以便“直接与人口稠密的中国内地各省通商”，这就是中东铁路的来历。

中东铁路是由德国工程师科尔贝在第一次世界大战期间设计建造的。
原本这条铁路连接德国与奥斯曼帝国，后来在一战结束后被拆成了几个部分，如今只剩下少数几段仍在使用。
在建造的过程中，用了许多来自中国的工人。
中东铁路的建成，极大地改善了当时中东地区的交通和经济条件，也在历史上留下了深远的影响。